品質 電気自動車の充電ステーション 補助電源キャビネット 工場
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電気自動車の充電ステーション 補助電源キャビネット

製品概要

製品説明 EV 充電ステーション内の三相補助配電キャビネットは、雷誘発サージや系統スイッチング インパルスに対して脆弱であり、充電器のメインボードや計測モジュールの故障やダウンタイムの原因となります。この 4 極タイプ 2 SPD は、充電ステーション内の LPZ0B ~ LPZ1 二次パネルに取り付けられており、40kA のサージ容量で雷の過渡電流を迂回し、残留電圧を安全な制限内にクランプします。≤25ns の高速応答により、充電器制御および計測ハードウェアを保護します。幅広い温度構造により、屋外充電器に隣接する屋内充電ステーション室の温度変動に耐えます。リモート信号連絡先は充電器クラウド監...

製品カスタム属性

利用可能な UC 評価:
275/320/385/440Vac
保護モード:
L1 L2 L3 NE 回線を完全にカバー
監視機能:
リモート連絡先が充電器クラウド プラットフォームに接続
認証:
世界的な新エネルギー輸出プロジェクトのためのTUV CE
ハイライト:

三相サージ保護デバイス、EV充電ステーション用SPD、電源キャビネット用サージプロテクター

,

SPD for EV charging station

,

Surge protector for power cabinets

基本プロパティ

起源の場所:
中国
ブランド名:
LLH
証明:
CE,TUV
モデル番号:
LPM 20-275/4

取引物件

最小注文数量:
1個
価格:
$35/pcs
パッケージの詳細:
1ピース/ボックス
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
6000個/月

製品の説明

製品説明

EV 充電ステーション内の三相補助配電キャビネットは、雷誘発サージや系統スイッチング インパルスに対して脆弱であり、充電器のメインボードや計測モジュールの故障やダウンタイムの原因となります。この 4 極タイプ 2 SPD は、充電ステーション内の LPZ0B ~ LPZ1 二次パネルに取り付けられており、40kA のサージ容量で雷の過渡電流を迂回し、残留電圧を安全な制限内にクランプします。25ns の高速応答により、充電器制御および計測ハードウェアを保護します。幅広い温度構造により、屋外充電器に隣接する屋内充電ステーション室の温度変動に耐えます。リモート信号連絡先は充電器クラウド監視システムに障害アラートを送信し、プラグ可能なモジュールによりステーションのメンテナンス交換が簡素化されます。 TUV & CE認証は海外のEV充電プロジェクトのコンプライアンス基準を満たしています。

主な特長

4 極全相保護は、三相 AC 充電器の補助電源回路に適合します

-40~+70許容誤差は充電ステーションの電気室内の変動する温度に適合します

リモート信号連絡先が充電器クラウドのバックエンド監視と統合

40kA のサージ容量により、雷雨時の頻繁な誘導雷過渡現象に対応

国際EV充電ステーション輸出エンジニアリングのTUVおよびCE認証を取得

電気自動車の充電ステーション 補助電源キャビネット 0

よくある質問:

Q1: 屋外の充電ガン端子には追加のタイプ 3 SPD が必要ですか?

A: このタイプ 2 ユニットはステーションのメインパネルを保護します。充電ガン端子の追加のタイプ 3 精密保護により、調整された多段階サージ安全性が実現します。

Q2: 複数の EV 充電器で 1 つの 4P SPD を共有できますか?

A: 1 つの SPD がキャビネットの三相主入力線をカバーします。パネル内の分岐充電器回路に重複したメイン SPD は必要ありません。

Q3: 夏の暑い時期でも、充電ステーションの電気室のパフォーマンスは安定していますか?

A:定格最高使用温度70℃キャビネットの適切な換気により、継続的な長期保護をサポートします。


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